Sabemos que uno de los mas grandes desafíos de una ciudad es el estacionamiento en la vía pública.
Un modelo de ciudad no se diseña con medidas aisladas, debe pensarse a largo plazo y en forma integral.
Hoy en Vicente López tenemos muchas zonas – ej el bajo – donde se construyeron grandes edificios con menos cocheras de las permitidas.
La planta automotriz ha crecido exponencialmente.
Muchos vecinos de otros distritos dejan sus autos en las zonas cercanas al tren y cuando regresan al final del día, los retiran.
La rotación vehicular es necesaria en los centros comerciales, para incrementar las ventas. En cambio es una medida muy compleja en los barrios residenciales. Nuestra ciudad tiene 11 centros comerciales distribuidos y unidos con sus barrios.
El proyecto del Oficialismo no define las zonas, le fija una ganancia casi del 50% a la empresa que va a explotar el servicio por 10 años y con una mínima inversión.
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